내집 앞이 공영주차장이냐 차 댈곳 없는 서울 주택가
내집 앞이 공영주차장이냐 차 댈곳 없는 서울 주택가
내집 앞이 공영주차장이냐 차 댈곳 없는 서울 주택가
미친 집값 이끌던 대장 아파트가 떨어지네 10억 뚝 무슨 일이
지난달 국내 한 유명 온라인 커뮤니티에는 ‘다세대빌라 주차장 임대해주고 돈받는 거주자들’이라는 제하의 글이 지난 올라왔다.
해당 게시물은 게재 3일 만에 10만5518 조회수를 기록하며 높은 관심을 받았다.
이 게시물은 높은 조회수와 많은 댓글들이 달리며 ‘베스트 글’ 카테고리에 배치됐다.
서울시 25개 자치구 가운데 7곳은 차량보다 차를 댈 수 있는 주차 공간이 더 적은 것으로 나타났다.
특히 과거 대단지 아파트가 밀집한 ‘아파트 숲’이나 원도심에서 이런 현상이 심했다.
7일 서울시 자료에 따르면 지난해 말 기준 서울 주택가의 주차장 확보율은 106.9%다.
자동차는 총 265만2131대 등록돼 있고 공동주택 주차장과 주택가 인근 공영주차장을 합한 주차면은 총 283만5706면이다.
서울 전체로 보면 차 1대당 주차구역이 1면은 확보된 것인데, 주차난은 왜 발생하는 것일까. 원인은 지역별 편차에 있었다.
서울 중구는 주택가 주차장 확보율이 79.3%에 불과해 최하위를 기록했다.
영등포구는 85.0%, 종로구는 88.2%였다. 성동구(93.9%), 강남구(98.7%), 구로구(99.5%), 양천구(99.6%)도 100%를 밑돌았다.
원도심이거나 강남구 압구정동과 양천구 목동 등 대단지 아파트가 들어선 ‘아파트 숲’처럼
과거 자동차가 지금처럼 많지 않던 대규모 개발 시기에 맞춰 주차장이 조성된 곳들 위주다.
반면, 반대로 은평구(131.0%), 강북구(123.4%), 강동구(121.8%)는 상대적으로 여유가 있는 것으로 나타났다.
주차 공간 부족으로 불법주차에 따른 민원도 늘어나는 모습이다.
지난해 서울시로 들어온 불법 주·정차 민원은 148만3433건으로 전년(120만3383건)보다 23.3% 늘었다.
민원은 올해 상반기에만 72만7057건 들어오기도 했다.
주차장이 부족한 주택가가 많다 보니 집 앞 골목이나 도로에 상시적인 불법 주차를 하는 경우가 많고, 이에 따른 민원도 덩달아 늘어난 것이다.
특히 과거 대단지 아파트가 밀집한 ‘아파트 숲’이나 원도심에서 이런 현상이 심했다.
7일 서울시 자료에 따르면 지난해 말 기준 서울 주택가의 주차장 확보율은 106.9%다.
자동차는 총 265만2131대 등록돼 있고 공동주택 주차장과 주택가 인근 공영주차장을 합한 주차면은 총 283만5706면이다.
서울 전체로 보면 차 1대당 주차구역이 1면은 확보된 것인데, 주차난은 왜 발생하는 것일까. 원인은 지역별 편차에 있었다.
재개발을 추진 중인 한 아파트 입주민 A씨는 “지하 주차장이 없어 이중, 삼중 주차는 일상”이라며
“출근길에는 차 여러 대를 밀어야 뺄 수 있고, 심지어 사이드브레이크를 걸어놓고 이중 주차한 차들도 적지 않다”고 토로했다.
주차난에 대한 불만 여론이 확산하자 시는 주택가 공영주차장을 더 짓겠다는 방안을 내놨다.
주차장 건설에 보조금을 지급하는 방식 등으로 주차난을 완화하겠다는 것이다.
